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CONCEPTION ET TEST DE L’AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR D’UN AVION2019-08-27T14:26:24-04:00

Description du projet

CONCEPTION ET TEST DE L’AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR D’UN AVION

CLIENT : CAF Aviation

INDUSTRIE : Aérospatiale

EXPERTISES :

LE PROJET

CAF Aviation, un fabricant d’aménagement intérieur d’avions V.I.P ., s’est associé à Creaform pour concevoir, tester et gérer la fabrication d’une section complète d’un jet privé Airbus A319. Le client final, Airbus Corporate Jet Center (ACJC), a pu compter sur Creaform pour réaliser les travaux d’ingénierie de l’ensemble du projet, du choix du design à l’installation finale de l’ameublement dans l’appareil.

À partir d’un premier plan général fourni par ACJC, Creaform a conçu l’entière section de l’avion pour remplir toutes les exigences fonctionnelles, dont le design de l’ameublement et l’installation de la plomberie et des systèmes électriques. L’équipe a aussi créé des modèles d’éléments finis avec Femap et NEi Nastran pour valider la robustesse des designs grâce à une analyse complète des contraintes. Les matériaux, les processus de fabrication et les systèmes électriques et de plomberie ont été testés lors du processus de certification de Transports Canada.

Creaform était également responsable, sur le site d’Airbus, de la coordination des travaux de fabrication, de la supervision de l’assemblage final et de l’installation de l’ameublement dans l’avion.

Services offerts

  • Conception mécanique, incluant les structures, les équipements, les machines , la plomberie, etc.
  • Conception électrique, dont l’intégration , la répartition , la conception des harnais , etc.
  • Dessins de CAO 3D et 2D
  • Gestion du poids, des matériaux et des processus
  • Élaboration de la méthodologie et des techniques de validation structurelle
  • Préparation des protocoles de tests et des procédures pour la certification
  • Modélisation d’éléments finis selon des normes strictes (Nastran)
  • Analyses statiques linéaires et non linéaires des charges de vol, de la décompression et des charges excessives (part. 25 des FAR ou chap. 525 des RAC)
  • Calculs des marges de sécurité des joints métalliques, composites et d’interface (rivets, adhérence , fixations, équipement)
  • Présentation des résultats au client final et production des rapports de méthodologie et de test à des fins de certification
  • Coordination de la fabrication
  • Supervision de la livraison finale et de l’installation sur le site

OUTILS ET MÉTHODES EMPLOYÉS

Conformément aux besoins du client, Creaform a utilisé les méthodes et outils suivants

  • Femap
  • NEi Nastran
  • CATIA
  • NX